报道8月份，我国规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量完成6.8亿吨，同比增长10.6%。其中，沿海港口完成4.6亿吨，同比增长8%;内河港口完成2.2亿吨，同比增长16.3%。
　　8月份，尽管南方沿海经历了罕见持续高温，多个台风袭击我国沿海造成北方港口封港天数增多，气候对运输生产造成较大影响，但由于宏观经济回落企稳，国内对大宗商品需求依旧较强，特别是煤炭、原油、粮食等需求继续高位运行，集装箱量再创新高，推动港口货物吞吐量保持较快增长，增速较上个月加快了1.2个百分点，呈现同比、环比双增长。上个月港口生产下降趋势在8月份得到改善。虽然以铁矿石、钢铁为主的外贸货物增速下降较快，但由于以煤炭为主的内贸货物依旧高位运行，港口运输生产继续保持稳定增长。受外贸增速下降拖累，沿海港口货物吞吐量增速继续落后于内河港口。
　　上海到靖江运输公司受益于港口货物吞吐量大幅上升，大连、营口、青岛、日照、连云港、上海、厦门、深圳、南京、苏州、湖州等亿吨港口增速均超过平均值，特别是去年增速靠后的上海、深圳两大外贸港口货物吞吐量近两个月来屡创新高，深圳港首破2000万吨。
　　8月份，港口外贸货物吞吐量达2.05亿吨，同比增长4.9%。其中沿海港口完成1.88亿吨，内河港口完成1695万吨。
　　受国家宏观经济调控及节能减排影响，国内对工业原料需求降温，并影响到外贸原料的进口。8月份外贸货物吞吐量已下降到除今年2月外的最低水平，但降幅与前一个月基本持平。据8月份海关数据显示，外贸铁矿石进口完成4460万吨，同比和环比分别下降10.2%和13%，这是今年以来连续5个月下降。出口钢材280万吨，较上个月下降38%，创年内单月环比降幅新高。原油进口2090万吨，环比增长10%，但远低于6月份创下的纪录高点。上述大宗货物增速的不同程度下滑，影响了外贸货物吞吐量。今年南方高温天气延后，延长了煤炭需求，港口煤炭下水量高位运行，推动内贸货物吞吐量较快增长，8月份内贸货物吞吐量增速较上月加快了1.8个百分点，改变了前两个月的持续下降局面。
　　8月份，一些主要集装箱港口继续保持较快增长，其中天津、青岛、厦门、苏州等港口增速均超过平均值。排名前3位的上海、深圳、宁波—舟山港继续保持高速增长。受益于中国外贸竞争力不断提高，以及全球贸易逐步复苏，1-8月份上海港集装箱吞吐量累计完成1906万TEU，超越新加坡的1901万TEU，成为全球最繁忙的港口。